woensdag 1 juli 2015

enkele reis

aan de ene kant roept mijn lichaam...
"fietsen!!! het is lekker weer " maar als ik dan onderweg ben deze week "pfff wat ben je aan het doen man " roept mijn lichaam dan als deze kon roepen "

van de week toen het nog een graatje koeler was wilde ik even een rondje spijkerboor en via De Woude weer naar huis, maar ik heb deze rondje vervroegt afgekapt, om dat ik de warmte niet aan kon, vandaag wederom weer naar Amsterdam gereden, om hier wat diensthonden te verzorgen. maar het was te warm en het ging iet van harte... dus de druif logeert een paar dagen in de hoofdstad. ik ben maar met meneer NS mee gegaan.

volgende week staat er met Elmi rob en Gerrit een vier daagse rit op de agenda van en naar Bunnik, maar mocht dit weertype aanhouden, dan ga ik dit niet rijden al wil ik hééééééél erg graag,, ik ben dol op dit weer
en wil niks lever dan lekker buiten wezen,,,
maar tussen willen en kunnen zit een verschil ... dus het is even afwachten allemaal

donderdag 25 juni 2015

zeven lekke banden, en een extra toegang tot het tunneltje

vanmorgen heb ik de quest tijdelijk ten ruste doen leggen.
ik rij alle maanden op winterbanden om dat ik toch geen snelle fietser ben, en hekel aan lekke banden heb, ik heb om mijn gemak alle steentjes die in de banden zaten er uit gedrukt, dit 15 minuten durend klusje heeft mij zeven lekke banden bespaart., dus uit eindelijk heel veel tijd bespaard.



dagelijks rij ik me de quest van Wormerveer naar Amsterdam via Zaandam.
lekker door rijden via de provinciale weg. tussen Zaandam en koog aan de zaan en westerwatering
zijn twee fiets tunneltjes. dit verbind de twee dorpen met Zaandam. dit om dat meneer NS een trein spoor heeft aangelegd. alleen bij het station is er een tunneltje dat deze twee plaatsen met elkaar verbind. en have wegen is er een tunneltje. dit tunneltje is alleen niet via de doorgaande provinciale weg te benaderen... althans dit was zo...  vorig jaar heb ik ruim een jaar om moeten rijden, zodat zij een extra toegang naar dit tunneltje konden boren en graven. nu is het mogelijk om ook ook op de plek van de pijltjes de onder doorgang te nemen.

inmiddels is de tunnel af, al een poosje, en heb er vanmiddag een filmpje er van doen maken.


het waren weer 45 mooie zonnige woon-werk kilometers vandaag



zondag 21 juni 2015

beekie 33 jaar geworden, en gekraak is weg en opglost

onlangs melde ik een irritante gekraak in de blauwe druif,
dit kwam onder de stoel vandaan. de stoel kwam tegen de zwarte ketting beschermer  aan,
wat ik ook deed het ging niet weg.


nu heb ik het stoelsteuntje een gaatje hoger gezet,
en nu komt de stoel er niet meer tegen aan,
 joh, Beekmans.... kon je dit niet eerder bedenken??  was mijn gedachte

gelukkig kan ik nog goed in de druif liggen.....
gisteren tijdens de WW rit naar Amsterdam-Slotervaart Osdorp
geen gekraak meer gehoord  GELUKKIG!!!!!

ik hoop dat de druif nu even doet ophouden met kraken en piepen
ik mag gaan piepen en kraken, beekie woord oud... grapje

nee de fiets is veder goed in orde gelukkig






aan het begin van de middag is vriend Gerrit even langs geweest
ik vont dit erg leuk vooral om dat hj niet van dit soort dngen houd, dus super leuk dat hij toch even geweest is.

straks komt de volgende lichting, dus erg gezellig allemaal.

houdoeeee


vrijdag 19 juni 2015

geen CV

helaas gaat het ons niet lukken om naar CV te reizen,
het is iets te ver om te combineren met andere verplichtingen

groet marcel

zondag 14 juni 2015

raceway Venray CV


volgend weekend woord alweer het jaarlijkse CV gehouden.
dit jaar moeten we helemaal naar Venray afrijzen

beekiepouwer en Shanne hebben plannen om zaterdag "even langs te rijden"
als we komen, dan komen we met de blauwe Suzuki Ignis
dit om dat er de 21e wat mensen langs komen om dat beekiepouwer verjaart en
officieel  een oude man woord, namelijk 33 jaar alweer

vrijdag 12 juni 2015

accepteren, accepteren... op niet???

tja accepteren?? hier kom ik zo even op terug,

het was een heerlijke fiets dag vandaag, na vanavond krijgen we weer een koelere periode, net als vorige week. dus vandaag nog even lekker van genieten. op de buitenhuizen pond kwam ik onze georg tegen, hij was op weg naar zijn dochter in Haarlem, een mooie rit vanuit werdingenwerf NH


gerorg ging rechts af, en ik links, op weg naar halfweg en Zwanenburg.
de wind was sterk maar dit hinderde mij vandaag niet  deze was nu weg lekker.

eenmaal langs de ringvaart had ik het eerste stukje met de wind mee en de snelheid liep lekker op tot de 35 kmh/h dit is een lekkere toer snelheid dus ik hield het hier maar bij.
op de ringvaart voeren weer lekker veel bootjes, de een was nog groter en duurder als de andere
maar ik genoot meer van de mooie natuurplaatjes om me heen!




ik wachtte natuurlijk netjes op de kleur groen,

het was niet zo heel druk op de weg dus bij een paar stoplichten op de route die ik tegen kwam, kon bij 3 van 4 vrijwel meteen weer door trappen. prima dus.

het laatst stuk van 20 kilometer van de ringvaart had ik de wind weer van voren,
dus hierdoor zakte het tempo weer een beetje maar dit was oke...



ge kraak onder het stoeltje

vlak voor de grote tocht van het 600 kilometer brevet van vorig week weekend 
begon onder het stoeltje ineens de boel te kraken. ik heb inmiddels wel 100.000 x ( bewijze van spreken ) het bescherm ding over de ketting er uit gehad en verplaatst. maar het gekraak blijft.
als ik deze er uit laat is het gekraak weg... dus de stoel komt tegen de beschermkast aan.
hoe ik het ook terug zet, het blijft. gisteren was ik even bij ome Gerrit in Zaandam
even bij kletsen. hij ging klein onderhoud aan zijn Q-XS plegen, en ik bedacht me ineens....
als ik nou het stukje bij de ketting-rol afknip, zodat dat goed blijft, kan ik misschien het stuk over de ketting een stukje opschuiven....


maar helaas het heeft niet geleid tot vermindering van het gekraak.


nu kan ik het nóg veder afknippen zodat de stoel niet er tegen aan komt meer,
maar dan moet ik wel heel veel afplakken met ducktape, of ik laat het zo...
en ga over tot accepteren en meer accepteren 

ik ga hier over over na denken.

fijn weekend iedereen.


dinsdag 9 juni 2015

600 kilometer brevet "ff naar het sauerland"

afgelopen vrijdagochtend ben ik smorgens vroeg
vertrokken naar Zwolle. de trouwe lezers hebben dit al kunnen lezen, toch handig de blogger app

de nacht voor deze brevet heb ik heerlijk
overnacht via vrienden op de fiets naast de start.
dus zo kom goed uitgerust aan bij de start.

om dat het zo'n lange rit is, had ik eigenlijk wel minder rijders verwacht, maar er waren best veel rijders. 

na een tweetal kopjes koffie 
hebben Elmi en ik de tocht als een van de laatste begonnen. voor ons is het een toertocht en geen wedstrijd. we kiezen er bewust voor als laatste weg te gaan, we voelen ons zo op gejaagd als we met de meute mee rijden.

 aan het begin werden wij al verrast...
een heuze stoplicht-loze route door Zwolle. tijdens de 200 en 300 brevetten reden wij door het centrum gedeelte va Zwolle... en dan heb ik ontzettend veel verkeerslichten

het begin, de eerste 100 kilometer reed het fijn door. goede wegen, geen oponthoud 
af en toe kletsend met Elmi reden
wij lekker door richting de grens bij Winterswijk 










onze Eugene had deze route al een paar keer gereden, en vertelde dat het nog
vrij pittig zou worden. tot de tweede stop viel het nog wel mee, maar daarna was onze lieve heer vroeger zijn strijkbout verloren, wand het werd stijl en hoog soms.

het was mijn eerste keer deze route, dus ik liet alles op mij afkomen. 
zijn aanwezigheid is altijd leuk en gezellig, het is een vrolijke man!
Eugene hebben wij veder niet gezien, maar nu deden wij het ook kalm aan, 
na dat de koffie op was hebben wij onze waterzakken gevuld, en onze huidje ingesmeerd wand het werd al warmer, 



na de koffie gingen wij al snel de grens over, je moest goed opletten, wand het bordje van de overhang was goed verstopt.en bevond zich achter was groen. maar beekie heeft hem kunnen waarnemen. het moment dat je de grens passeert is meteen alles anders.
er zijn weliswaar fietspaden ... maar daarmee is meteen alles mee gezegd
fietspaden hielden er ineens mee op... gewoon niks meer ineens... of je moest hele rare toestanden  
uithalen om er te kunnen komen, haakse bochten enz. met een bukker geen probleem, maar met een VM soms best lastig.


bovenop de eerste heuvel die we tegen kwamen was de geheime controle.
hier kregen we een heerlijk bekertje fris drinken, dit was heerlijk.




de eerste echte klim was in Lemst .acht proces omhoog kuipen.
vlak voor de klim zag ik de quest van Dirk staan. ik dacht dat hij op bezoek was bij mensen die hij kende, maar later bleek dat hij verkeert geschakeld had, en de ketting naar de klote was. ik weet natuurlijk niet hoelang hij er al stond, maar hij had kunnen weten dat wij er achteraan zouden komen, en eventueel konden helpen met de ketting weer in orde maken,

tijdens het omhoog kruipen was ik erg blij met de pas geplaatste berg verzet 
het ging best goed eigenlijk, en dat terwijl ik geen echte klimmer ben. ik vermeid dit het liefste als het even kan. maar dit ging mij goed af... gelukkig maar.




inmiddels waren wij al aardig wat meters geklommen
vlak voor Menden werden wij onthaald met een mooi klokkenspel.
ik heb de afdaling een poosje gefilmd, maar het ging al snel over op een daling van tien procent,
dit is een beetje TE.


toen wij eenmaal in Menden aan gekomen waren, was het tijd voor een bordje warm eten,
heel wat deelnemers zaten bij de burger king, wat wij echt niet snapte.
na deze post, begonnen de heuvels echt, en moest er veel geklommen worden en de nacht door fietsen, wat de meeste mensen deden, dan ga je toch niet bij de burger king eten?
nee, wij kozen voor een goeie maaltijd zodat de buik goed vol zat




wij hebben een dikke uur gezeten, en ik zat echt goed vol.
en dat voor nog geen tien euro. en het vlees was goed en lekker zout...
ik heb hier lekker van genoten. na een uur mag je dan weer beginnen met trappen... altijd ff lastig.
maar het was nog licht buiten, en de omgeving was erg mooi. dat is en blijft toch
het leukste van een andere omgeving te rijden.








na de warme maaltijd kwamen de leuke heuvels en puisten.
en snel viel de duisternis in.tijdens de klimmen kan ik op de kaart van de gps
zien wanneer de top is. dit werkt best motiverend....

mijn klim tempo is wel iets hoger als die van Elmi dus was steeds eerder boven, waarop ik
dan weer op dr wachtte.

ik had me helemaal ingesteld op het klimmen, en gelukkig ging mij dit
redelijk goed af. ik voelde het wel toen ik boven aan kwam, maar was niet uitgeput.
eventjes bijkomen en weer veder.

een dorp voor Arnsberg, waar de laatste klim van 500 meter hoogte zou zijn,
was zowaar een benzine station open. hier hebben wij even water gevuld en koffie gedronken.
wij kwamen hier rond half twee in de nacht aan, en het was druk... echt heel druk.
het leek wel of het de lokale club was,. echt bizar om te zien,

hierna reden wij naar Arnberg waar we aan de laatste echte grote klim begonnen.
ik zette queen aan op mijn telefoon en begon zo rustig op mijn gemak de klim.
deze was dit keer erg lang maar heb het goed doorstaan.
tegen de klok van 03:15 uur kwam ik boven aan en was ik op de helt, op de 300 kilometer grens.


niet veel later kwam ook Elmi boven aan, en zijn wij naar de parkeerplaats gereden.
hier hebben wij een bankje gevonden waarop we even een uurtje gingen liggen.
hiervoor hebben wij onze slaapzak mee genomen.

het was heerlijk om even te liggen, maar ik heb niet kunnen slapen helaas, terwijl ik wel erg moe was geworden, maar er waren erg veel kleine vliegjes en werd dus steeds geprikt,




vlak voordat de zon op komt, is het altijd erg koud.
dus uit de slaapzak en vrijwel meteen weet de fiets in...

we begonnen meteen aan de afdaling, deze was lang en stijl ...
al snel braken wij de 90 km/h ... brrrrr dit was een koude afdaling
klappertanden koud was het. binnen no time hadden we de eeste tien kilmeter
er op zitten, en kregen we een paar heuvels en dalen te verwerken.
maar het meeste ging naar benden. vlak voor de volgende controle ging het een poosje
valt plat om hoog. dit was erg vervelend het reed niet echt door.


middags kreeg ik het eventjes erg moeilijk.
ik had totaal geen kracht meer in de benen, en was doodop.
ik schakelde een keer verkeerd, en de ketting liep er af achter.
op zich geen probleem, maar ik was zo moe dat ik de  heuveltje niet meer op kon rijden, en lopend naar boven ging. en na dat ik de ketting er weer om had, besloot ik om een uurtje te gaan slapen in de fiets, en ik viel als een blok in slaap.ik heb vrijwel niets meer mee gekregen,

na een uurtje werd ik door el weer gewekt en het fietsen ging weer een stuk beter.
via munster zijn wij weer naar Nederland gereden.

op 8 kilometer van Hengelo kwam er ineens een boel herrie onder de stoel van Elmi vandaan.
later bleek dat het kettingwiel van de kettingrol door midden was gebroken...
maar gelukkig kon er mee gereden worden

in Hengelo haalde wij onze laatste stempel bij de grote gele M op
en hierna reden wij de 84 laatste kilometers

in holten hebben wij een een hapje bij de plaatselijk pizzaboer gegeten
en hierna mochten wij nog even via Nijverdal rijden met een een leuke klim va 10%




het was een mooie en zware afsluiter van al dat klimmen


voor alle 97 foto's:


  om 22:20 uur kwamen wij weer aan in Zwolle.

er stond 40 uur voor deze rit en wij waren in 37:25 uur weer terug in zwols
dus dit hebben wij netjes gedaan vind ik.

toen wij binnen waren vroeg ik hoe laat Ymte weer terug was....
dit was zo rond 05:00 uur  .. toen werden wij net wakker op de helft

na een heerlijk douche en nacht ben ik afgelopen maandag weer teug gereden naar huis
Elmi ging naar Dronten,  en ik door naar huis.

mijn benen voelde erg goed een minder goede zet was, om via de LEL dijk te rijden....
het waaide zó hard dat ik met 18 km.h over de dijk kroop.

na een korte stop in Enkhuizen bij de grote gele M
ben heel huids thuis aangekomen.




het waren leuke brevetten die we gereden hadden,
maar ik denk voorlopig dat ik het hier wel bij ga laten,
het is steeds een hele puzzel geweest om onze hond Bores elders te krijgen
en steeds heen en weer te moeten fietsen, en ik heb toch niet plannen op
de Parijs - Brest -Parijs te rijden, maar dat zie ik volgend jaar wel weer.


Elmi en Rob bedankt voor de leuke kilometers

dinsdag 2 juni 2015

door het oog van de naald naar de 5000

Beekie hanteert in de regel , een no go bij en na-bij wind kracht zes á zeven.
dan vind ik het niet leuk meer om te fietsen en B het woord dan te gevaarkijk vind ik.

 a fine, ik heb telefonische contact  gehad met de honden gebeuren waar ik werk
en er was geen bittere noodzaak tot verschijnen dus in overleg met uitvalbasis  Zaanstreek waterland
kon ik daar wel even assisteren. dit is een rit van nog geen 5 kilometer... dus ik nam de gok.

koog aan de zaan wat onder Zaanstreek valt is een dorp veder op

het waaide zo hard, dat ik met beide handen vast aan het stuur had,
het moment dat de weg naar rechts ging hierboven op de foto ging het toch bijna goed mis...

voor mij reden twee meiden van een jaar of uhhhh geen idee maar het waren tieners denk ik,,
ik bleef er netjes achter hangen met die wind.... op dit punt heb je vaak vindvlagen
vlak voor de bocht over ging in een rechte stuk en het fiets pad helemaal vrij was om in te halen
ging ik helemaal links rijden met het linker wiel bijna in het gras... juist op
dat moment, toen ik nog achter de meiden reed kreeg het meisje rechts de wind in de zij, en viel al rijdend tegen het andere meisje aan.... ik zag het gebeuren en ging vol in de ankers....

gelukkig doen mijn remmen het goed en functioneert de handrem goed,

beide meiden lagen op de grond voor dat ze het door hadden, en ik heb ze beiden maar even weer met de beide benen op de grond gezet. gelukkig mankeerde ze beide niks, en waren ze alleen erg geschrokken

oef dat ging dus maar nét goed!!



vandaag ben ik precies op 5000 kilometer gekomen voor dit jaar.
ik rij niet zo veel tochten maar de meeste kilometers gaan in brevetten rijden zitten.
en de weg er heen natuurlijk.

voor vrijdag,zaterdag zondag en maandag staan er weer z'n 870 kilometer in de planning.
vrijdag naar Zwolle ruim 130 kilometer.
zaterdag, en zondag 600 kilometer brevet en maandag weer 130 kilometer naar huis.


gelukkig rijden Elmi en ik samen de 600 op ons gemak, het zal een uitdaging woorden
ik heb nog nooit 600 km binnen 40 uur gereden.... ik ben benieuwt!

ge groet vanuit oud koog aan de zaan

zaterdag 30 mei 2015

plantenspuit tevoorschijn gehaald


deze heeft vorig jaar zijn doel goed bewezen tijden de tocht naar Denemarken.
Beekie vind de warmte erg lekker, en geniet er altijd veel man. wand zo'n periode is erg kort.. helaas.
tijdens het fietsen bij +28 graden heeft Marcel-tje het lastig koel te blijven en de kans op migraine is groter dan op een normale dag.

het weer is momenteel goed. een  briesje wind af en toe wolken velden een zonnetje en zo nu en dan komt er wat vocht naar benden dwarrelen.

vanaf volgende week woensdag gaat het warmer worden.... heter en heter

en laat volgende week Zaterdag een monster rit op de agenda staan. samen met mijn beste fiets-vriendin Elmi ga ik de 600 kilometer brevet rijden. wij hebben al gerepeteerd met de 400 binnen 21 uur laatst



aanstaande vrijdag vertrek ik al naar Zwolle. in Hattum ga ik even een pitt-stop houden
om bij een vriendin een paar uurtjes door te brengen., waarna ik door zal rijden naar Zwolle.

ik hoop dat ik deze 600 kilometer rit wél kan rijden. de vorige die wij zelf
hadden uitgezet, heb ik mij van terug getrokken op het laatste moment i.v.b de warmte.

de volgende dag wilde ik tóch Elmi, Rob en Gerrit tegemoet rijden,
het eerste stuk ging goed. maar onderweg merkte ik dat ik een cruciaal stuk track niet goed overgezet had... dus ik wilde in leiden even langs Robert-jan (q284 ) die helaas niet thuis was... maar ik kon niet meer op de track komen, en reed voor mijn gevoel alleen maar rondjes en had geen idee meer waar ik was... dus besloot maar huiswaarts te keren. gefaalde actie dus....

dus Zaterdag... poging drie.... drie maal is ..... scheepsrecht zegge ze....




zondag 24 mei 2015

400 kilometer binnen 20 uur samen met Elmi +update

update:

verslag Elmi; klik hier


afgelopen vrijdag hebben de toer captain  Elmi en ik
onze eigen 400 kilometer brevet gereden. we konden niet bij de start komen te Zwolle
doordat Rob al een poosje niet helemaal honderd procent is.

Voor het vertrek


ik heb het dit jaar beter voorbereid als de 400 brevet van vorig jaar.
toen wist ik niet wat er ging gebeuren en hoe mijn lichaam zal reageren op de nachtrit

smorgens heb ik alle boodschappen gehaald voor onderweg. bores de vorige dag al naar vrienden gebracht. na dat de fiets klaar stond, heb ik smiddag van 12 tot 5 nog even op bed gelegen.
en het eten klaar gezet. voor vertrek nog een bord MIE gegeten en wat koffie naar binnen gegoten.

400 kilometer brevet zelf

het was geen Echte brevet maar dit maakt niet uit. Elmi kwam via de hempont,
en hier heb ik haar opgehaald. dit is acht kilometer van huize Beekmans. alle tellers op nul gezet
en we konden beginnen met fietsen .


de route die ik genaakt had, heb ik ergens vorig jaar eens gemaakt, toen mijn zusje
nog in Groningen woonde. de bedoeling was, om hier lang te rijden, hapje eten enz
maar dit gaat nu dus niet. de route had ik ook niet voorgereden en het
was ook voor mij een verrassing. in Purmerend zal ik normaal het dijkje nemen naar
Oosthuizen en hoorn, maar ik had was anders gemaakt, dit gaf bij mij wat verwarring, maar
dit is snel op gelost, door keuze te maken de route rijen zoals deze is.
wij waren inmiddels als van de route af en waren aan de andere kant van de snelweg A8
maar na een poosje reden wij weer op de route.

ik was erg verbaast over de route. het komt heel weinig voor, maar in mijn eigen
Noord-Holland waar ik toch al heel wat duizenden kilometers door heb gebracht met de Quest
reden wij over wegen die ik NIET kende. een leuke verrassing dus.

vlak voor de Afsluitdijk is een benzine  station, waar wij even koffie wide drinken
vroeger was dit een bemande 24 uur  pomp maar nu onbemand. en helaas, deze was gesloten
en alleen met de pin en visa kon betaald worden.
we hebben hier even een broodje gegeten  op het bankje
en hierna zijn wij naar de dijk zelf gereden


het is een leuke ervaring om in het donker de dijk te passeren. je ziet heel weinig.
ik had mijn bril afgezet wand met al die koplampen van auto;s en vracht auto's... en
sommige besloten om wat licht bij te schijnen... grrrr!!

we hadden lekker windje mee, en we reden steeds zo rond de 35 km/h
 en zo rij je lekker snel in een uurtje van West-Friesland naar het Friese gedeelte van het land.

eenmaal aan de andere kant, moest ik heel erg nodig de boel bemesten , gelukkig had ik WC papier mee, dat dit weg was, fietste het toch een stuk beter.


zo rij je lekker door Donker Friesland,... en hier is het echt denker
gelukkig hebben de q-tjes veel licht aan boord.
en dan kom je in Franeker ... en je hek tegen ... en de velo's ... die moesten
er dus OVER heen. dit was een kleine obstakel die snel genomen was,

de kilometer gingen gestaag onder de wielen door,
onze lichamen begonnen in nachtstand te komen, het lichaam riep aan
alle kanten... slaaapen slaaaapen en wij reden gewoon door, rustig maar door.
om wakker te blijven wat af en toe niet zakelijk was, besloot ik de radio maar even aan te zetten.
eerst kwamen er een zooi Vrieze zenders voorbij de waren niet te  verstaan...
en uit eindelijk kwam Radio 10  voor bij ( voorheen 10gold )
hier heb ik hem maar op laten staan.en dit reed een stuk beter.


tegen kwart voor Twee kwamen Elmi en ik aan te Leeuwarden, dit is de eerste controle
post van de 400 kilometer brevet als je in Zwolle start. we zagen nog een paar deelnemers.
een van hen was verbaast om dat wij van de verkeerde kant af kwamen....

hier hebben wij eindekijk koffie kunnen drinken, en dit was héél erg lekker.
voor alle zekerheid ook maar een mars  gekocht,,, je weet maar nooit.

na een poosje gingen we weer veder de nacht in. beekie werd steeds vermoeider
maar gelukkig hield den radio mij wakker.

in Grijpskerk zijn wij weer afgebogen naar het Zuiden. en buiten het dorp nog even gepauzeerd.
hier hoorde we alleen een kikker een oehoe en wat vogels. heerlijk.

 deze pauze deed ons weer goed. ook met de gedachte dat "de zon" met een uurtje weer op kwam, deed ons goed. maar op de radio had ik al gehoord dat wij eerst geen zon kregen maar regen.,,

foto Elmi
terwijl de nodige vocht neer kwam op planeet aarde, reden wij het plaatje Steenwijk binnen rolde
wilde wij bij de grote gele M een koffie pauze nemen. wij kwamen er om zeven uur aan rijen,
maar de M ging pas om acht uur open, maar gelukkig was er 100 met veder een benzine station met koffie. prima dus. ik had een bak met kwark mee, maar deze smaakte mij niet echt,
ik had het wel eens lekkerder gehad. a fine beter dan niet.

toen we weer veder reden richting Kamen moesten wij een brug over. maar om hier over te kunnen rijden moesten wij drie kilometer omrijden, met een velo moet je wel... bij brug waren duidelijke sporen van fietsbanden te zien maar dit waren van bukkers. wij konden wel voorstellen dan men niet zo ver om gaat rijden ....

na dat wij de brug over gegaan waren, was het een uurtje tot Kampen,
in dit dorp was het even puzzelen om er weer uit te komen, maar dit lukte best prima.
vervolgens was het nog 16 kilometer tot dat Dronten in beeld kwam bij de twee fietsers.
ik heb het stukje Dronten - Kampen wel een paar keer gereden maar het leek veel korter..
of zou dit komen om dat ik nu moe was???


bij Velo-Mekka heeft theo een bergberzet in de blauwe druif gezet,
dit is voor de 600 kilometer brevet over drie weken. dit schijnt een klimrit te worden.
ook heeft Theo de rechte trapper het zwijgen weten op te leggen. volgens Elmi door de boel goed schoon te maken? ons Willem heeft er ook wel eens naar gekeken maar het gekraak kwam steeds weer terug. nu n 100 km was het nog kraak-loos. ook heeft Theo een schakelaar tussen de USB gezet,
ik irriteer me mateloos aan het lampje dat brand als het stroom er op staat. nu kan ik dot uitzetten.

toen wij weer weg wilde rijden merkte ik dat het niet goed was.
bij het trappen slipte de achterband weg... en dit steeds. Elmi zij eerst dat dit normaal was
maar ik haf mijn twijvelen wand zo kom je niet eens brug op... toen wij
2 kilometer vederop een soort brug op wilde rijden, kwam ik al slippend tot de helft en toen ...
toen niks... ik kon trappen wat ik wilde terwijl de kettingen voor en achter er om lagen...
dus ik hield me aan elmi dr quest vast en zo reden wij weer naar velo-mekka
en hier bleek zoals we verwachten dat het freewiel niet goed terug gezet was... na dat dit verholpen was, konden we zonder toestanden weer de weg op.


de zon was inmiddels gaan schijnen, en zo reden wij naar de grote Gele M
in Lelystad. en deze was open... duhhh natuurlijk midden op de dag.
wij hadden even behoefte aan wat warms , dus er gingen bij mij 2 kroketten in en chilly burger en kip stukjes.  héééérlijk was dit!




hierna was het rustig 40 kilometer uitrijden naar Muiden.
de zon was nu goed doorgekomen en we hadden de wind schuin mee. prima thuis komen.
in Muiden is Elmi door naar Weesp gereden om  de plaatselijke chinees gaan bezoeken en ben ik
ben via Amsterdam CS weer naar de hempont gereden. ik wilde niet via schellingwoude gaan om dat ik geen puf had voor al die bruggen.... maar nu had ik wel alle verkeerslichten tegen qua kleur... op 1 verkeerslicht na..... maar goed dit was niet zo erg.

om 17:00 uur kwam ik aan bij de pont.fietsen netjes binnen 21 uur.
vorig jaar deden wij er 22,5 uur over. dus toch netjes. we hebben in deze rit de wacht tijd bij velomobiel niet mee gerekend.




na afloop van de rit

na een heerlijke bord macaroni en een warme douche ben ik lekker gaan slapen.
Shanne was de Hond aan het ophalen.
ik heb slecht drie uur geslapen en toen werd ik weer wakker. Shanne kwam even later ook weer thuis
ik was minder moe dan vorig jaar, toen had ik het klokje rond geslapen. na een kopje warme Thee weer lekker geslapen tor de volgende dag. toen ik weer wakker werd voelde ik mij kiplekker..
ik had zo weer een tocht kunnen fietsen.best bizar na 400 kilometer..
het verhaal van Elmi komt ooit hier bij te staan

alle foto;s  kan je hier bekijken: klik hier 

over drie weken de 600 brevet rijden. nu maar hopen dat opa Rob weer beter is!!!
zal gezellig zijn. maar dit is afwachten

saluuuuut